Η οδήγηση με ελαττωματικό αισθητήρα ‌σωματιδίων (PM)‌ είναι γενικά δυνατή, αλλά δεν συνιστάται. Δείτε γιατί:

1. ‌1.Όχι Άμεση Βλάβη Κινητήρα‌ – Ένας ελαττωματικός αισθητήρας PM από μόνος του δεν θα προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας του αυτοκινήτου σας. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων θα λειτουργούν κανονικά.

2. 2‌.Λυχνία Ελέγχου Κινητήρα (CEL) & Προβλήματα Εκπομπών‌ – Ο αισθητήρας είναι μέρος του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Εάν αποτύχει, η ‌λυχνία ελέγχου κινητήρα‌ πιθανότατα θα ανάψει και το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να αποτύχει σε έλεγχο εκπομπών.

3. 3‌.Μειωμένη Οικονομία Καυσίμου & Απόδοση‌ – Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) βασίζεται στα δεδομένα του αισθητήρα PM για τη βελτιστοποίηση της έγχυσης καυσίμου και της καύσης. Ένας κακός αισθητήρας μπορεί να οδηγήσει σε ‌κακή οικονομία καυσίμου‌ ή ‌μειωμένη απόδοση κινητήρα‌ σε ορισμένες περιπτώσεις.

4. 4‌.Δυνατότητα Περαιτέρω Ζημιάς‌ – Εάν το πρόβλημα σχετίζεται με ένα φραγμένο ή ελαττωματικό ‌φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF)‌ (κοινό στους κινητήρες ντίζελ), η αγνόηση του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε ‌ακριβές επισκευές‌ ή ακόμα και ‌ζημιά στον κινητήρα‌ με την πάροδο του χρόνου.

‌Τι πρέπει να κάνετε;‌

• ‌Διάγνωση του Προβλήματος‌ – Χρησιμοποιήστε ένα ‌σαρωτή OBD-II‌ για να διαβάσετε τον συγκεκριμένο κωδικό βλάβης (π.χ., P2453, P2459 για προβλήματα που σχετίζονται με το DPF).
• ‌Επισκευή ή Αντικατάσταση‌ – Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, θα πρέπει να ‌αντικατασταθεί ή να καθαριστεί‌ (εάν είναι δυνατόν). Εάν το DPF είναι φραγμένο, μπορεί να χρειαστεί ‌αναγέννηση ή αντικατάσταση‌.
• ‌Προσωρινή Οδήγηση‌ – Μπορείτε να οδηγήσετε προσεκτικά για σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά φροντίστε να το επισκευάσετε το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε μακροπρόθεσμα προβλήματα.

‌Συμπέρασμα:‌ Μπορείτεναοδηγήσετε με ελαττωματικό αισθητήρα PM, αλλά είναι καλύτερο να ‌αντιμετωπίσετε το πρόβλημα γρήγορα‌ για να αποφύγετε περαιτέρω επιπλοκές.