εταιρικά νέα για Οδηγός χρήσης αισθητήρα οξυγόνου αζώτου

Ι. Τοποθεσία εγκατάστασης και απαιτήσεις
Οι αισθητήρες οξειδίου του αζώτου εγκαθίστανται συνήθως σε βασικές θέσεις του συστήματος εκπομπών του κινητήρα για την ανίχνευση της περιεκτικότητας σε οξείδιο του αζώτου στα καυσαέρια σε πραγματικό χρόνο.βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας είναι στενά συνδεδεμένος με τον σωλήνα εξάτμισης και δεν υπάρχει διαρροήΤαυτόχρονα, αποφύγετε την εγκατάσταση του αισθητήρα σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής υγρασίας ή ισχυρών δονήσεων για να αποφευχθεί η επίδραση στην ακρίβεια της μέτρησης και τη διάρκεια ζωής του.

ΙΙ. Αρχή λειτουργίας και λειτουργία
Οι αισθητήρες οξειδίου του αζώτου ανιχνεύουν την περιεκτικότητα σε οξείδιο του αζώτου στα καυσαέρια με χημικές ή ηλεκτροχημικές μεθόδους και την μετατρέπουν σε ηλεκτρικά σήματα για έξοδο. The main function of the sensor is to monitor the nitrogen oxide concentration in the exhaust in real time and provide data support for the vehicle's emission control system to achieve precise adjustment of the engine's operating status, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές καυσαερίων.

ΙΙΙ. Απαιτήσεις τροφοδοσίας και τάσης
Οι αισθητήρες οξειδίου του αζώτου απαιτούν συνήθως σταθερή παροχή συνεχούς ενέργειας..Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης και της χρήσης, βεβαιωθείτε ότι η γραμμή τροφοδοσίας είναι σωστά συνδεδεμένη και ότι δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα για να αποφευχθεί η επηρεασία της κανονικής λειτουργίας του αισθητήρα.

IV. Διαγνώριση και θεραπεία σφάλματος
Εάν ο αισθητήρας οξειδίου του αζώτου βλάψει, μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση του οχήματος των προδιαγραφών εκπομπών ή μη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα.χωρίς έξοδο σήματος, κλπ. Κατά τη διάγνωση ενός σφάλματος, θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε αν η γραμμή τροφοδοσίας είναι φυσιολογική, και στη συνέχεια να ελέγξετε αν ο ίδιος ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένος.ένας νέος αισθητήρας οξειδίου του αζώτου πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

VΚαθαρισμός και συντήρηση
Κατά τη διάρκεια της χρήσης, ο αισθητήρας οξειδίου του αζώτου μπορεί να επηρεάζεται από ρύπους όπως το λάδι και η σκόνη στα καυσαέρια, με αποτέλεσμα τη μειωμένη ακρίβεια της μέτρησης.είναι απαραίτητο να καθαρίζετε και να συντηρείτε τακτικά τον αισθητήραΚατά το καθαρισμό, χρησιμοποιήστε ειδικό απορρυπαντικό ή αλκοόλ και αποφύγετε τη χρήση νερού ή άλλων διαβρωτικών υγρών.Ελέγξτε εάν η σύνδεση εγκατάστασης του αισθητήρα είναι στενή ώστε να εξασφαλίζεται η κανονική λειτουργία του.

VIΌροι αποθήκευσης και μεταφοράς
Κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά των αισθητήρων οξειδίου του αζώτου, πρέπει να τοποθετούνται σε ξηρό, αεριζόμενο, μη διαβρωτικό αέριο περιβάλλον.υψηλή υγρασία ή άμεσο ηλιακό φωςΚατά τη μεταφορά, πρέπει να λαμβάνονται μέτρα κατά των δονήσεων και των συγκρούσεων για την αποφυγή ζημιών στον αισθητήρα.

VIIΠροφυλάξεις και ταμπού
1Κατά την εγκατάσταση και χρήση αισθητήρων οξειδίου του αζώτου, πρέπει να τηρούνται οι σχετικοί κανόνες ασφάλειας και οι διαδικασίες λειτουργίας για την αποφυγή ατυχημάτων όπως ηλεκτροπληξία και εγκαύματα.
2Απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση ή η τροποποίηση της εσωτερικής δομής του αισθητήρα κατά βούληση, ώστε να αποφευχθεί η επιδράση στην ακρίβεια και την ασφάλεια των μετρήσεων.
3Απαγορεύεται η έκθεση του αισθητήρα σε ισχυρά μαγνητικά πεδία, ισχυρά ηλεκτρικά πεδία ή περιβάλλοντα παρεμβολών ραδιοσυχνοτήτων για να αποφευχθεί η παρεμβολή στην κανονική λειτουργία του αισθητήρα.

VIII. Τακτική επιθεώρηση και βαθμονόμηση
Για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια και η σταθερότητα της μέτρησης του αισθητήρα οξειδίου του αζώτου, θα πρέπει να πραγματοποιείται τακτική επιθεώρηση και βαθμονόμηση.Ο ειδικός κύκλος ελέγχου και η μέθοδος βαθμονόμησης πρέπει να αναφέρονται στο εγχειρίδιο αισθητήρα ή στους κανονισμούς του κατασκευαστή του οχήματος.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιθεώρησης και βαθμονόμησης, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικοί εξοπλισμός βαθμονόμησης και τυποποιημένα αέρια για να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η αξιοπιστία των αποτελεσμάτων βαθμονόμησης.
Συνοπτικά, η ορθή χρήση και συντήρηση των αισθητήρων οξειδίου του αζώτου έχουν μεγάλη σημασία για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών των οχημάτων και τη μείωση των εκπομπών καυσαερίων.

Δικαίωμα χρήσης