Τα συμπτώματα μπορεί να περιλαμβάνουν μειωμένη ισχύ κινητήρα, αφύσικους θορύβους, μπλε καπνό που εκπέμπεται από την εξάτμιση και ασταθές ρελαντί. Σε σοβαρές περιπτώσεις, το όχημα μπορεί ακόμη και να καταστεί εντελώς ακινητοποιημένο. Μόλις αποτύχει ένας υπερσυμπιεστής, υπονομεύει άμεσα την αποδοτικότητα εισαγωγής αέρα του κινητήρα και τη διαδικασία καύσης, προκαλώντας στη συνέχεια μια αλυσιδωτή αντίδραση προβλημάτων απόδοσης και ασφάλειας.

Ανάλογα με τη σοβαρότητα της δυσλειτουργίας, μπορεί να εκδηλωθούν τα ακόλουθα τυπικά συμπτώματα:

**Σημαντική Απώλεια Ισχύος:** Η ζημιά στον υπερσυμπιεστή οδηγεί σε ανεπαρκή εισαγωγή αέρα, με αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση ισχύος και νωθρή επιτάχυνση.
**Αφύσικοι Θόρυβοι:** Η φθορά στον εσωτερικό τροχό ή στα ρουλεμάν μπορεί να παράγει ήχους σφυρίγματος, τριξίματος ή μεταλλικού κροταλίσματος.
**Διαρροές Λαδιού και Κατανάλωση Λαδιού:** Εάν οι στεγανοποιήσεις του άξονα του υπερσυμπιεστή έχουν υποστεί ζημιά, το λάδι του κινητήρα μπορεί να εισχωρήσει στην πολλαπλή εισαγωγής ή στον θάλαμο καύσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα **μπλε καπνό εξάτμισης** και αφύσικα υψηλό ρυθμό κατανάλωσης λαδιού.
**Ασταθές Ρελαντί ή Σβήσιμο:** Η αφύσικη πίεση εισαγωγής διαταράσσει την αναλογία αέρα-καυσίμου, προκαλώντας τον κινητήρα να τρέμει ή να δονείται στο ρελαντί, ή ακόμη και να σβήνει απροσδόκητα.
**Αυξημένη Κατανάλωση Καυσίμου και Επιδεινούμενες Εκπομπές:** Η ατελής καύση όχι μόνο αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά οδηγεί και σε εκπομπές καυσαερίων που υπερβαίνουν τα ρυθμιστικά όρια.
**Καταστροφικές Δευτερογενείς Ζημιές (σε Ακραίες Περιπτώσεις):** Για παράδειγμα, ένας ραγισμένος ρότορας θα μπορούσε να καταστρέψει φυσικά τον κινητήρα, ή η ακραία θερμότητα θα μπορούσε να προκαλέσει «κοκκίνισμα» (καρβουνιάρισμα) του λαδιού, οδηγώντας σε αποτυχία λίπανσης και περαιτέρω ζημιά στο σύστημα ρουλεμάν.
Σε ορισμένα εξειδικευμένα σενάρια—όπως η αποτυχία ενός υπερσυμπιεστή κατά τη διάρκεια της πτήσης ενός στρατιωτικού drone—η δυσλειτουργία θα μπορούσε να οδηγήσει στην απώλεια ελέγχου του αεροσκάφους και σε συντριβή. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ανέφερε κάποτε ένα περιστατικό που αφορούσε ένα drone MQ-1B "Predator" το οποίο, αφού αντιμετώπισε αναταράξεις και υπέστη βλάβη στον υπερσυμπιεστή, τελικά σταμάτησε και συνετρίβη σε ένα βουνό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα συμπτώματα δεν είναι αποκλειστικά για βλάβες υπερσυμπιεστή. προβλήματα σε άλλα συστήματα του κινητήρα (όπως δυσλειτουργίες αισθητήρων ή διαρροές στην εισαγωγή αέρα) μπορούν επίσης να εκδηλωθούν με παρόμοια σημάδια. Επομένως, απαιτούνται επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία και διαδικασίες για τον ακριβή εντοπισμό της ρίζας του προβλήματος.