AdBlue dosing module (also commonly referred to as a DEF dosing unit or SCR dosing module) is a critical component within the Selective Catalytic Reduction (SCR) system found in modern diesel-powered vehicles (carsΗ κύρια λειτουργία του είναι να μετράει με ακρίβεια, να αντλείκαι εγχύεται μια ελεγχόμενη ποσότητα AdBlue (Diesel Exhaust Fluid - DEF) στην ροή καυσαερίων του οχήματος πριν από τον καταλύτη SCR.
Ιδού μια κατάρρευση των βασικών πτυχών της:
1Σκοπός: Να επιτρέψει στο σύστημα SCR να μειώνει αποτελεσματικά τις επιβλαβείς εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) από τα καυσαέρια του κινητήρα ντίζελ.Το AdBlue είναι το αντιδραστήριο που απαιτείται για τη χημική αντίδραση εντός του καταλύτη SCR που μετατρέπει το NOx σε ακίνδυνο άζωτο (N2) και υδρατμούς (H2O).
2- Βασικές λειτουργίες:
Αντλία: Παίρνει AdBlue από την δεξαμενή αποθήκευσης.
Μέτρηση: Μετρά με ακρίβεια την ακριβή ποσότητα AdBlue που απαιτείται από την μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU) με βάση τις συνθήκες λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο (φόρτωση του κινητήρα, ταχύτητα, θερμοκρασία καυσαερίων,Διάβασμα αισθητήρα NOx).
Ενέχυση: Ρίχνει τη μετρούμενη δόση AdBlue υπό πίεση στο ρεύμα θερμών καυσαερίων, συνήθως στον σωλήνα εξάτμισης πριν από τον καταλύτη SCR.
Ατομικοποίηση: Συχνά περιλαμβάνει ένα πύρο που έχει σχεδιαστεί για να σπάσει το υγρό AdBlue σε μια λεπτή ομίχλη για βέλτιστη ανάμειξη και εξατμίωση μέσα στα καυτά καυσαέρια.
Θέρμανση (συχνά ενσωματωμένη): Περιέχει θέρμανση για να αποτρέψει το AdBlue από το να παγώσει σε χαμηλές θερμοκρασίες (παγώσει σε περίπου -11 °C / 12 °F) και να ξεπαγώσει γρήγορα το παγωμένο DEF όταν ξεκινήσει ο κινητήρας.Αυτό εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία σε όλα τα κλίματα.
3Βασικά συστατικά (ενσωματωμένα στην ενότητα):
Ηλεκτρική αντλία: δημιουργεί την απαραίτητη πίεση.
Κεφάλαιο 3 - Εφαρμογή των τεχνικών προδιαγραφών
Ενέττησης/πυροχύτη: παρέχει το υγρό στον σωλήνα εξάτμισης.
Ελαστικά θέρμανσης: Για προστασία από το πάγωμα και την απόψυξη.
Αισθητήρες θερμοκρασίας: Παρακολούθηση της θερμοκρασίας του υγρού και του μοντέλου.
Ηλεκτρονικά ελέγχου: Διασύνδεση με την ECU του οχήματος για την παραλαβή εντολών δοσολογίας και αναφορά κατάστασης/διάγνωσης.
Φίλτρο: Προστατεύει τα εσωτερικά συστατικά από ρύπους στο DEF.
4Τοποθεσία: Τοποθετείται απευθείας πάνω ή κοντά στην δεξαμενή AdBlue ή κατά μήκος της γραμμής DEF μεταξύ της δεξαμενής και του σημείου έγχυσης στο καυσαέριο.
5Σημαντικότητα: Η ακριβής δοσολογία είναι ζωτικής σημασίας.Υπερβολική δόση AdBlue ("υπερβολική δόση") μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία αποθεμάτων στο σύστημα εξάτμισης ή ακόμη και να βλάψει τον καταλύτη SCR.
6Αξιοπιστία: Πρόκειται για ένα πολύπλοκο ηλεκτρομηχανικό στοιχείο που λειτουργεί σε σκληρό περιβάλλον (υψηλές θερμοκρασίες, δονήσεις, διαβρωτικό υγρό).Ηλεκτρικά ζητήματα, εσωτερική απόφραξη ή μηχανική φθορά.
ΣυνοπτικάΗ ενότητα δόσης AdBlue είναι η έξυπνη, active component responsible for delivering the precise amount of Diesel Exhaust Fluid needed at the right time and place within the exhaust system to enable the SCR process and drastically reduce NOx emissions from diesel engines.
AdBlue dosing module (also commonly referred to as a DEF dosing unit or SCR dosing module) is a critical component within the Selective Catalytic Reduction (SCR) system found in modern diesel-powered vehicles (carsΗ κύρια λειτουργία του είναι να μετράει με ακρίβεια, να αντλείκαι εγχύεται μια ελεγχόμενη ποσότητα AdBlue (Diesel Exhaust Fluid - DEF) στην ροή καυσαερίων του οχήματος πριν από τον καταλύτη SCR.
Ιδού μια κατάρρευση των βασικών πτυχών της:
1Σκοπός: Να επιτρέψει στο σύστημα SCR να μειώνει αποτελεσματικά τις επιβλαβείς εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) από τα καυσαέρια του κινητήρα ντίζελ.Το AdBlue είναι το αντιδραστήριο που απαιτείται για τη χημική αντίδραση εντός του καταλύτη SCR που μετατρέπει το NOx σε ακίνδυνο άζωτο (N2) και υδρατμούς (H2O).
2- Βασικές λειτουργίες:
Αντλία: Παίρνει AdBlue από την δεξαμενή αποθήκευσης.
Μέτρηση: Μετρά με ακρίβεια την ακριβή ποσότητα AdBlue που απαιτείται από την μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU) με βάση τις συνθήκες λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο (φόρτωση του κινητήρα, ταχύτητα, θερμοκρασία καυσαερίων,Διάβασμα αισθητήρα NOx).
Ενέχυση: Ρίχνει τη μετρούμενη δόση AdBlue υπό πίεση στο ρεύμα θερμών καυσαερίων, συνήθως στον σωλήνα εξάτμισης πριν από τον καταλύτη SCR.
Ατομικοποίηση: Συχνά περιλαμβάνει ένα πύρο που έχει σχεδιαστεί για να σπάσει το υγρό AdBlue σε μια λεπτή ομίχλη για βέλτιστη ανάμειξη και εξατμίωση μέσα στα καυτά καυσαέρια.
Θέρμανση (συχνά ενσωματωμένη): Περιέχει θέρμανση για να αποτρέψει το AdBlue από το να παγώσει σε χαμηλές θερμοκρασίες (παγώσει σε περίπου -11 °C / 12 °F) και να ξεπαγώσει γρήγορα το παγωμένο DEF όταν ξεκινήσει ο κινητήρας.Αυτό εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία σε όλα τα κλίματα.
3Βασικά συστατικά (ενσωματωμένα στην ενότητα):
Ηλεκτρική αντλία: δημιουργεί την απαραίτητη πίεση.
Κεφάλαιο 3 - Εφαρμογή των τεχνικών προδιαγραφών
Ενέττησης/πυροχύτη: παρέχει το υγρό στον σωλήνα εξάτμισης.
Ελαστικά θέρμανσης: Για προστασία από το πάγωμα και την απόψυξη.
Αισθητήρες θερμοκρασίας: Παρακολούθηση της θερμοκρασίας του υγρού και του μοντέλου.
Ηλεκτρονικά ελέγχου: Διασύνδεση με την ECU του οχήματος για την παραλαβή εντολών δοσολογίας και αναφορά κατάστασης/διάγνωσης.
Φίλτρο: Προστατεύει τα εσωτερικά συστατικά από ρύπους στο DEF.
4Τοποθεσία: Τοποθετείται απευθείας πάνω ή κοντά στην δεξαμενή AdBlue ή κατά μήκος της γραμμής DEF μεταξύ της δεξαμενής και του σημείου έγχυσης στο καυσαέριο.
5Σημαντικότητα: Η ακριβής δοσολογία είναι ζωτικής σημασίας.Υπερβολική δόση AdBlue ("υπερβολική δόση") μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία αποθεμάτων στο σύστημα εξάτμισης ή ακόμη και να βλάψει τον καταλύτη SCR.
6Αξιοπιστία: Πρόκειται για ένα πολύπλοκο ηλεκτρομηχανικό στοιχείο που λειτουργεί σε σκληρό περιβάλλον (υψηλές θερμοκρασίες, δονήσεις, διαβρωτικό υγρό).Ηλεκτρικά ζητήματα, εσωτερική απόφραξη ή μηχανική φθορά.
ΣυνοπτικάΗ ενότητα δόσης AdBlue είναι η έξυπνη, active component responsible for delivering the precise amount of Diesel Exhaust Fluid needed at the right time and place within the exhaust system to enable the SCR process and drastically reduce NOx emissions from diesel engines.